Gdańsk Przymorze-Uniwersytet

---

Ruch pasażerski

W prezentowanej poniżej analizie skupimy się na ruchu pasażerskim, który odgrywa kluczową rolę w kontekście rozwoju transportu w Gdańsku Przymorze-Uniwersytet. Zestawienie danych ilustruje zmiany w liczbie pasażerów na przestrzeni lat.

Rok	Roczna wymiana	Pasażerowie na dobę	Lokalizacja w Polsce
2017	–	6 000-8 000	–
2018	–	6 000-8 000	34
2019	–	8 000-9 000	–
2020	–	6 000-8 000	–
2021	–	6 000-8 000	–
2022	–	8 000-10 000	29

Historia

Historia przystanku rozpoczyna się w roku 1951, kiedy to został on uruchomiony jako Gdańsk Polanki. Nazwa ta została wprowadzona ze względu na bliskość do ulicy Polanki oraz malowniczego obszaru Oliwy, który nosił tę samą nazwę. W 1965 roku dokonano zmiany nazwy na Gdańsk Przymorze, co miało związek z intensywną zabudową mieszkaniową, która powstała w rejonie przystanku, szczególnie po przeciwnej stronie, gdzie pojawiły się liczne bloki na Przymorzu.

Na przystanku miało miejsce tragiczne zdarzenie 7 grudnia 1970 roku, kiedy to skład SKM z Gdańska najechał na pociąg oczekujący przed stacją. W wyniku tego wypadku jedna osoba zginęła, a 32 zostały ranne. O incydencie tym pamiętają mieszkańcy oraz osoby związane z transportem kolejowym.

Kolejną istotną zmianą był rok 2004, kiedy na skutek działań lobby pobliskiego Uniwersytetu Gdańskiego, przystanek zyskał nową nazwę, dodając słowo „Uniwersytet”. Zmiana ta miała na celu poprawę promocji uczelni oraz ułatwienie dostępu dla studentów.

W 2014 roku przystanek przeszedł kolejną modernizację – przedłużono południowy tunel pod torami, co umożliwiło wygodne zejście z peronu bezpośrednio w kierunku al. Grunwaldzkiej. Umożliwiło to pasażerom znacznie lepszy dostęp do okolicznych atrakcji oraz uczelni.

Charakterystyka

Przystanek, który jest usytuowany na nasypie oraz na wiadukcie torów kolejowych, wznosi się nad ulicą Kołobrzeską. Obiekt ten jest wyposażony w trzy przejścia podziemne. Pierwsze z nich znajduje się od strony pętli autobusowej „Przymorze SKM”, natomiast drugie z wejściem na deptak, który biegnie równolegle do torów po wschodniej stronie stacji. Trzecie przejście, które zostało udostępnione 29 maja 2014 roku, zlokalizowane jest w południowej części przystanku i zostało sfinansowane z funduszy prywatnych inwestora. Całkowity koszt jego realizacji wyniósł 2,8 miliona złotych. Inwestycja ta bezpośrednio związana jest z budową pobliskiego kompleksu biurowego Alchemia.

Na przystanku znajdują się kasowniki, a także tablice informacyjne, na których można znaleźć rozkład jazdy SKM. Przy środkowym wejściu na peron umiejscowiona jest kasa biletowa SKM, co zwiększa komfort korzystania z transportu publicznego w tej okolicy.

Połączenie z resztą miasta

W rejonie przystanku można zauważyć dużą liczbę autobusów, które regularnie kursują w ramach oferty komunikacji miejskiej.

Obsługiwane linie to 122, 149, 249, 199 oraz N14. Dzięki temu mieszkańcy i turyści mają zapewniony wygodny dostęp do różnych części miasta.

---

Oceń: Gdańsk Przymorze-Uniwersytet

---