Gdańsk Firoga

Przystanek Gdańsk Firoga zapewnia bezpośrednie połączenia z ważnymi stacjami, takimi jak Gdańsk Wrzeszcz, Gdynia Główna, oraz Kartuzy i Kościerzyna. To znacząco poprawia komunikację w tym rejonie, zwłaszcza dla osób codziennie podróżujących w celach zawodowych lub rekreacyjnych.

Budowa przystanku Gdańsk Firoga odbyła się równocześnie z elektryfikacją linii nr 248. W ramach tego projektu, pociągi do Kartuz i Kościerzyny będą kursować objazdem przez Stara Piłę. W przetargu na realizację zadań budowlanych wybrano poznańską firmę Torpol S.A.. Całkowity koszt budowy przystanku oraz elektryfikacji linii wyniósł 48,8 mln zł. Inwestycja zakończona została pod koniec 2022 roku.

Umowa na budowę przystanku została podpisana 30 kwietnia 2021 roku między Pomorską Koleją Metropolitalną (PKM) a wspomnianą firmą Torpol S.A. Była to część projektu pn. Pomorska Kolej Metropolitalna Etap I – rewitalizacja „Kolei Kokoszkowskiej” Faza III, który obejmował elektryfikację linii kolejowych nr 248 i 253 oraz budowę przystanku Gdańsk Firoga.

11 grudnia 2022 roku, na nowo wybudowanym przystanku, udostępniony został dla pasażerów jeden z peronów. Wydarzenie to miało miejsce w czasie, gdy drugi tor był zamknięty z powodu trwających prac przy budowie rozjazdów kolejowych. Zaledwie kilka dni później, 22 grudnia 2022, drugi peron także został oddany do użytku pasażerów.

Na koniec, warto wspomnieć, że 1 czerwca 2024 roku, na przystanku odsłonięto figurkę kota Ryśka, co dodało lokalnemu miejscu niepowtarzalnego klimatu i stało się atrakcją dla społeczności lokalnej oraz przyjezdnych.