Długie Pobrzeże

Ulice i place

Długie Pobrzeże, znane również pod niemiecką nazwą Lange Brücke oraz kaszubskim określeniem Dłudżé Mòstë, stanowi niezwykle malowniczy deptak nadwodny, który zachwyca swoim urokiem w Gdańsku, w obrębie Głównego Miasta.

Rozciągając się wzdłuż zachodniego brzegu Motławy, ten urokliwy odcinek kusi zarówno mieszkańców, jak i turystów, oferując niepowtarzalne widoki i atmosferę miasta. Wzdłuż ulicy można podziwiać charakterystyczne dla gdańskiej architektury bramy wodne, które dodają całości unikalnego klimatu.

Warto zaznaczyć, że Długie Pobrzeże w przeszłości nosiło inną nazwę – Długi Most, co świadczy o jego historycznym znaczeniu w kontekście rozwoju Gdańska.

Historia

W historii Gdańska, pierwsze wzmianki dotyczące przystani na brzegu Motławy sięgają XIV wieku. Przez wiele lat w miejscu obecnego deptaku istniały osobne drewniane platformy różnorodnej wysokości, które spełniały funkcje wyładunkowe oraz rozładunkowe dla statków. Na przełomie XVII wieku te platformy zyskały nową formę, łącząc się w jeden pomost.

W 1858 roku, podczas wizyty w Gdańsku, Jadwiga Łuszczewska tak opisała Długie Pobrzeże:

most nie rzucony przez rzekę, ale wzdłuż niej biegnący […] wybudowany na palach pomost szeroki, tworzący po jednej stronie jakby ogromny chodnik zawsze pełen gwaru, obstawiony kramami, przy nim ciągle się mija statki i berlinki, tak na Motławie natłoczone, że z trudnością można wodę dojrzeć

Długie Pobrzeże było także znane jako miejsce działalności bówków, czyli lokalnych przestępców portowych. Po zakończeniu II wojny światowej ulica przeszła odbudowę, a jej nawierzchnia została zrealizowana z elementów betonowych i wyłożona płytami szlifowanego marmuru.

W dniu 6 maja 2019 roku, w kontekście budowy kładki prowadzącej na północny cypel Wyspy Spichrzów, miało miejsce zapadnięcie części deptaka nad rzeką na wysokości Bramy Św. Ducha. Po dokładnej analizie uszkodzenia odkryto, że główną przyczyną tego incydentu było zużycie materiału, prowadzące do utraty nośności oraz postępującej korozji konstrukcji, która miała ponad sto lat. Dodatkowo, prace palowe związane z budową kładki jedynie przyspieszyły ten negatywny proces.

Mimo tego incydentu, w październiku 2019 roku zaplanowano remont Długiego Pobrzeża, który miał się zakończyć do listopada 2022. W projekcie przewidywano nową nawierzchnię z kostki i płyt, a także renowację murów oporowych oraz wprowadzenie nowych elementów małej architektury. Ostatecznie jednak uznano, że remont nawierzchni będzie musiał zostać poprzedzony pracami nad nabrzeżem. W zorganizowanym na ten cel przetargu oferty dotyczące realizacji projektu modernizacji odcinka od Mostu Zielonego do Bramy Straganiarskiej oscylowały w przedziale od 400 tysięcy do ponad 1,3 miliona złotych, przy czym szacowany koszt całej inwestycji przez inwestora wynosił 600 tysięcy złotych.

Zabytki

W Długim Pobrzeżu możemy odkryć wiele interesujących zabytków, które stanowią nieodłączny element tego regionu. Oto niektóre z nich:

Obiekty

Wzdłuż Długiego Pobrzeża znajduje się wiele interesujących miejsc, które warto odwiedzić, takich jak:

Przypisy

  1. Pięciu chętnych do zaprojektowania nowej konstrukcji nabrzeży Motławy
  2. Odnowa Długiego Pobrzeża z opóźnieniem. Najpierw trzeba wyremontować nabrzeże
  3. Na Wyspie Spichrzów powstają budynki, rośnie kładka przez Motławę. A co z przebudową Długiego Pobrzeża?
  4. Po dwóch miesiącach załatają wyrwę, która straszy w sercu Gdańska
  5. Zapadł się chodnik na Długim Pobrzeżu w Gdańsku
  6. Samp s. 160
  7. Samp s. 159
  8. Samp s. 158-159
  9. a b Samp s. 158
  10. Dr. Florjan Cenôva, Skôrb Kaszébskosłovjnskjè mòvè, str. 83, Svjecè, 1866

Oceń: Długie Pobrzeże

★★★★★
Średnia ocena:4.86 Liczba ocen:16