Droga Zielona

Planowana droga przebiegać ma w malowniczym pasie nadmorskim, przez takie dzielnice jak Letnica, Nowy Port, Brzeźno, Zaspa-Rozstaje, Przymorze Wielkie, oraz Żabianka-Wejhera-Jelitkowo-Tysiąclecia. Trasa prowadzić będzie aż do Oliwy oraz granicy z Sopotem, zapewniając lepszy dostęp do różnych części miasta. W rejonie Jelitkowa oraz w dzielnicy Przymorze Wielkie, planowana drogi będzie w pobliżu Parku im. Ronalda Reagana, co dodatkowo zwiększy walory rekreacyjne tej lokalizacji.

W grudniu 2012 roku otwarto kilka odcinków trasy. Pierwszy z nich łączy skrzyżowanie al. Niepodległości i al. Grunwaldzkiej z ul. Czyżewskiego, prowadząc do ronda ulic Gospody i Łokietka przy Ergo Arenie. Odcinek ten jest dwujezdniowy z ciągiem pieszo-rowerowym o szerokości pasa ruchu wynoszącej 3,5 m. Drugi fragment drogi biegnie od skrzyżowania al. Gen. J. Hallera do Węzła „Uczniowska”, a także częściowo od węzła „Uczniowska” do Węzła Marynarki Polskiej, co oznacza budowę dwujezdniową z dwoma pasami ruchu. Dalszy rozwój trasy, który pierwotnie planowano na 2011 rok, zakończono ostatecznie w 2014 roku. W 2016 roku nadano odcinkowi nazwę alei Macieja Płażyńskiego.

W planach znajduje się także przedłużenie Drogi Zielonej poprzez budowę tunelu pod wzgórzem Pachołek, co umożliwi połączenie z ulicą Spacerową i dalej z obwodnicą Trójmiasta na węźle Wysoka. Zmiany w nazwie części trasy biegnącej wzdłuż morza zostały wprowadzone w 2016 roku, kiedy to nadano jej nazwę Zielony Bulwar.