W Gdańsku rozpoczęła się rozbiórka Mostu Gerbera, który łączył brzegi Starej Motławy. Prace odbywają się w rejonie ulicy Chmielnej, a operatorzy dźwigu sukcesywnie usuwają betonowe belki mostu. Całość działań ma na celu przeprowadzenie kompleksowej modernizacji infrastruktury na Podwalu Przedmiejskim, które obejmuje również torowisko tramwajowe.
Roboty budowlane na Moście Gerbera mają trwać kilka dni i są częścią szerszego planu modernizacyjnego. Widoczny od góry potężny dźwig comiesięcznie podnosi kolejne elementy mostu, który został wcześniej podzielony na mniejsze fragmenty w celu ułatwienia rozbiórki. Prace prowadzone są etapami, co jest niezbędne biorąc pod uwagę bezpieczeństwo dla ruchu drogowego toczącego się w pobliżu.
Na Podwalu Przedmiejskim przewidziano również kompleksową modernizację infrastruktury tramwajowej. Dotychczas rozebrano stare torowisko oraz rozpoczęto układanie nowej infrastruktury, na co położono już betonowe podkłady. Prace są prowadzone na odcinku od ulicy Okopowej do przystanku “Brama Żuławska”, a ich zakończenie zaplanowano na koniec 2027 roku, przy zachowaniu ciągłości ruchu.
W związku z tymi pracami wprowadzono także zmiany w organizacji ruchu na Podwalu. Obecnie całość jezdni przeniesiona została na południową stronę, co ma na celu zminimalizowanie zakłóceń. Ruch pieszy został ograniczony do południowej strony mostu, a zamknięto również niektóre przejazdy ul. Chmielną oraz na skrzyżowaniu z ul. Kotwiczników. Pasażerowie mogą korzystać z komunikacji zastępczej, jednak torowisko będzie wyłączone z eksploatacji do końca września.
Źródło: Urząd Miasta Gdańsk
Oceń: Rozbiórka Mostu Gerbera na Podwalu Przedmiejskim w Gdańsku
Zobacz Także
